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百米公路久修未果 监管部门别缺位了
2019-07-27 03:33    来源: 未知      点击:

  近日,有网友针对来宾市飞龙路整修情况在“红豆社区”上发帖称,施工路段“不到50米,去年开始修到现在还是老样子。之前泥路我们接送孩子都很方便,不修请把你们的拦板拆去我们宁可走泥路……”从相关新闻报道的图片可见,来宾市飞龙路有数十米路段被挖开后,长期失管失修,给市民出行带来极大的不便。一到下雨天,满路泥泞,寸步难行。

  事实上,早在今年2月,就有网友在“红豆社区”直呼“整条飞龙路,就只剩下百来米没有修好,出个门总要绕行一大圈,太不方便了”。3月份,当地媒体对来宾市飞龙路段修建问题进行了报道,项目方在接受采访时回应道,“已与施工单位协调好,办理好施工手续,如天气晴朗,预计这周就能进场施工。”按理说,这段并不算长的公路经过小半年时间修整,至少应到收尾阶段了。

  作为建设生产主体部门,对群众的承诺岂能儿戏。几个月过去了,这条路段依然破烂不堪,没有修缮的痕迹,影响城市整体面貌不说,给市民平添了许多“闹心”,只能逼得市民在网上隔空喊话,要求归还原来的泥路。按照来宾城建投资集团公司的说法,该路段被“搁浅”,主要是预算和造价的问题,加之与施工方沟通不畅,但不管理由如何,这“锅”都不该由老百姓来背。

  往深里追究,围而不建、挖而不修的问题,并非是施工单位一家的责任。飞龙路开挖两年,如果说城建等部门“不知情”,实在难以令人信服。网民反复在论坛对相关部门喊话,但得不到政府有关部门的回应,是监管“听不到”吗?笔者浏览“红豆社区”,有关“飞龙路失管失修”的帖文并不在少数,可后续的跟帖留言基本都是网民间的互动和讨论,而官方的声音基本处于“缺位”状态。

  相关部门应当要建立完备的制度机制,回应群众关切,将其摆在民生治理的重要案头来抓。不仅要对问题的回应、督导、解决、反馈形成责任链,还应对每一环节建立严格的考核办法,比如可对民生问题按轻重缓急、影响大小等划分不同等级,按不同时间段限期回复网民问题,并公开督办责任部门甚至是责任人,在公开透明的环境下让群众反映的问题真正得到解决。

  百米公路久修未果,从中便可看出一个地方的治理效能。城建部门不妨站出来,给予关心飞龙路施工情况的网友一个答复,什么时候能完工,施工方再次逾期是否会被问责。当地主管部门应切实担起责任来,理清问题关键,疏通问题“堵点”,尽快修缮“问题路段”。(周军)

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